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比亚迪2月份汽车销量5501辆，同比下降了79.5%，上年同期为26833辆。其中，比亚迪的新能源汽车2月销量2803辆，同比下降了80.6%。1~2月份，比亚迪累计销售30674辆，同比下降57%。上汽集团2月份销量47365辆，同比下降了87%，上年同期是36.29万辆。前两个月，上汽集团累计销售44.76万辆，同比下降54.07%；产量45万辆，也下降了53%。

另一个好消息是，已有多地出台促进汽车消费的政策。广州市要求加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

他越想越兴奋。大年一过，王均瑶一脚跨进了湖南省民航局。接待他的官员被吓着了，什么，私人包飞机？还是个农民？但方案很诱人。由王均瑶承包长沙至温州的航线，每周两个航次。他必须按飞行架次、里程上缴营运费，而且是提前把承包款打进民航部门的口袋，盈亏自负。也就是说，王均瑶包飞机，民航部门包赚。于是，门开了一条缝：不声张，试试看。

究其原因，与其他汽车经销商集团多通过土地租赁的模式进行扩张不同，庞大集团更倾向于买地自建店面模式。数据显示，庞大集团在IPO过程中募资60.4亿元，其中约23亿元用于新建、改建经营网点项目及支付公司经营网店的工程款，该数额占募资的40%。正是由于采用重资产扩张模式，庞大集团的债务一直居高不下。2011年上市后，庞大集团资产负债率连续七年超80%，数据显示，汽车经销商行业的公司资产负债率一般处于50%-60%之间。

据统计，每年，流进宜山的腈纶布边角料达1700万公斤。1990年，时任物资部部长的柳随年来到宜山。耳闻目睹了这一场面后他算了一笔账：1700万公斤也就是1.7万吨，按一节车皮载重20吨——纺织品是抛货，载重少于常规——每列火车挂30节车皮计，共需850个车皮、约30趟专列。加工后再生腈纶产品外销全国，又是一个1700万公斤！

近年来，生育率低已成韩国社会难题。官方数据显示，去年韩国新生人口数为32.69万人，同比降8.6%，是1970年起进行统计以来的最低值。今年下降趋势依旧，1月和2月，韩国新生人口数分别为2.57万和3.3万人，同比下降6.9%、6.2%。韩国统计局29日发布最新数据显示，今年3月韩国新生人口数为2.71万名，是近5年来同月新生人口数的最低值；2015年3月韩国新生人口数曾达到4.03万，去年3月韩国新生人口也有3万人。