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为此，他建议强化基础学科设置和素养教育，推进人工智能基础人才建设；实施“科学家创新培养工程”，培育和引进人工智能源头创新人才；开展“共享平台”建设，培育人工智能产业研发人才；实施“行业人才应用工程”，推进人工智能行业应用人才培养；强化技能培训和开发，锻造人工智能时代的技术工人。
中国汽车工业协会副秘书长师建华此前在接受媒体采访时曾就此表示，对地方出台补贴附加限制性条款表示理解，毕竟“本地产”、“本地造”企业相对来讲对当地税收就业带来一定促进作用，但不利于全国车市一盘棋的整体思路，中汽协反对这种地方区域化限制措施。除了进入目录有难度，经济观察报记者了解到，目前多家新能源汽车仍有大量地方补贴待收。“国家补贴还是比较及时的，但我们现在2016年的地方补贴都还没有收到。”一家新能源车企告诉记者。实际上从上市公司财报来看也存在这种情况。以比亚迪为例，截至2019年末，比亚迪的应收账款为439.34亿元，占总资产的22.46%。2016-2019年，比亚迪的应收账款规模始终位居A股上市车企首位。
再以汽车为例。2017年，美国通用汽车及合资企业全年在华零售销量突破400万辆，已超过其在美国本土销量。通用汽车去年第三季度财报显示，中国已连续多年成为通用汽车在全球最大的市场，第三季度中国销量占集团总销量比重为42.38%，增速达12.3%，而通用北美部门的汽车销售收入同比下降20.16%。
《投资者网》 谢莹洁归母净利润同比下滑76.76%，加权平均净资产收益率由去年同期的28.24%降至5.58%。2019年的中报季，电梯广告巨头分众传媒信息技术股份有限公司（002027.SZ，下称“分众传媒”）交出了上市以来最惨“成绩单”。
在iPhone XS发布之后，余承东马上在微博中写道：“稳了！”之后，华为终端公司则发布了一张海报，上书“谢谢你，给了我们成为英雄的机会”。虽然都没有点名苹果，但是剑指何人，大家心知肚明。被赵明称为营销高手的小米没有发微博，不过上手就是三连击：先是出了一张海报，直接拿金色iPhone XS和小米的新机做对比，iPhone XS金色中框在海报中如出一辙；随后红米又嘲了下iPhone XS才支持了双卡双待功能；最后小米直接推出三款套装：分别叫XR套装、Xs 套装、Xs Max套装。价格对应了iPhone XR，iPhone XS和iPhone XS Max的起售价。
空间站的机械手臂已经完成了大部分繁重的工作，但宇航员仍然需要将300磅重、相当于咖啡桌大小的适配器与附件重新连接。即使当天的任务已完成，空间站仍有更多使用了20年的电池需要更换。美国宇航局正在将48节电池更换为预计将延续空间站剩余寿命的电池。据悉，空间站使用太阳能电池板发电，但由于处在黑暗中，无法从太阳获得电力。
