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中信证券预计上证综指将冲击3000点，判断目前时间和幅度上都已经过半，正式进入反弹下半场。该机构建议，配置应当从纯粹追求弹性向长期逻辑清晰的优质个股过渡，前期涨幅较小的新能源车、半导体、军工等板块仍然有轮动的空间，5G、养殖板块的龙头预计还能延续，但重点应转移到具有进一步正反馈效应的品种（如券商）、长期成长确定性高以及在今年盈利增速下行趋势下有一定抗周期性的品种。建议关注“反弹下半场推荐组合”。

不过，申万宏源固收分析认为，上周海外债市长端收益率上行，但与前一轮上行动因不同，并非货币政策紧缩预期所致。油价短期攀升推升通胀预期是主因，但油价上行更多为短期现象，当前背景下海外长端收益率进一步上行空间有限。中信固收表示，随着近期美债收益率上行，中美利差跌破了60BP，对比历史情况此次中美利差收窄更多受到短期因素扰动，且当前人民币汇率处于较高水平，我国资本流动没有太大变化；中美利差适当水平约为40-100BP，当前中美利差处于这一范围，中美利差收窄仍可接受。

1、同一家餐厅，吃同样的东西，吃堂食贵，吃外卖便宜。影响用户选择堂食的自由。2、假设餐厅整体毛利水平为50%，顾客吃堂食吃28元毛利14元，用户叫外卖叫28元毛利0元，7元配送费7元平台抽成14元食材成本。3、吃堂食菜价相对恒定，叫外卖一次一个价，每次都不同。

换言之，从汽车的整体趋势来看，软件正在吞噬并占领整个行业，电子化、软件化、信息化正在代替以前机械动力部分成为价值中枢，汽车将回归交通工具的本质，无人驾驶是必然趋势。而这正是华为所看到的机会。无人汽车将带来千倍的流量挑战、计算挑战和数据挑战，未来自动驾驶汽车能达到十倍甚至千倍于人类的驾驶能力，海量数据的加工和处理正是华为所擅长的部分。某种程度上看，汽车领域传统机械制造模块并不是华为最看重的。在汽车行业，以无人驾驶为核心的互联网软件模块以及以动力电池为核心的驱动模块才是最能产生价值的模块。

2013年，银禧科技还新增3D打印等新兴材料业务，到了2015年12月4日，银禧科技副总、3D打印业务负责人张文武辞职。2017年年报中，银禧科技称，3D打印技术应用实现全面产业化仍需较长时间，3D打印项目短期内难以取得较高的盈利。再到后来踩雷兴科电子。2014年8月18日，银禧科技收购兴科电子，进入CNC金属结构组件加工领域，开始为品牌手机厂商提供手机金属外壳，并且成功揽下大客户乐视。

供应商讨债员工讨薪 店商互联曝资金链危机■见习记者 帅可聪本报记者 刘春燕 北京报道创始人失联、业务全线关停、强制裁员且拖欠工资、供应商和配送商集体讨债，快消品B2B平台店商互联（北京）科技发展有限公司（下称“店商互联”）正遭遇一场前所未有的危机。