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而根据中国汽车工业协会的数据,2018年,燃料电池汽车产销均完成1527辆,这距离一年后“1万辆”目标仍有巨大的增长空间。此外,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。不难发现,目前燃料电池汽车在新能源汽车行业中的占比仍然十分小。

从报告里我确实感到一年发生的变化,以及后面所隐藏的各位在座同仁的共同努力,支付清算协会作为行业自律组织、作为行业协会在后面发挥的巨大引领作用,以及支付清算司在领导指导规则制定、完善监管方面所投入的巨大精力,和所取得的非常了不起的进展。这个恐怕在座的都有切身体会。昨天下午我拿到报告,我下班后带回家,花了一晚上大概看到12点多全看完了,我感觉是如获至宝、如捧圭臬、如饥似渴,可以说是非常认真地通读了一遍。不管怎么样,我觉得这个报告确实是有非常典型的代表性,系统、全面、权威,既有最基本的内容,也反映了最前沿的领域,以及监管规则制定方面的最新理念。同时,我觉得报告可读性非常强,有详细描述,也有具体分析,有专栏、热点剖析、专题研究;有数据、有图表、有注解;而且语言平实、通俗易懂,即使像我这个支付清算领域的门外汉,也没有遇到过于专业或晦涩的词汇需要去百度。

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